納微與車載充電器廠商欣銳共建研發實驗室

作者 | 發布日期 2024 年 01 月 26 日 18:13 | 分類 企業

根據納微半導體官方消息,1月25日,納微半導體(下文簡稱“納微”)宣布與深圳欣銳科技股份有限公司(下文簡稱“欣銳”)聯合打造的新型研發實驗室正式揭牌。

據介紹,該聯合實驗室將借助納微領先的氮化鎵(GaN)技術,結合創新的系統設計技能和匯聚工程人才,加速開發欣銳項目,使其產品擁有高功率密度、輕量化、高效設計,實現更快的充電速度和更長的續航里程,并縮短上市時間。

此外,位于上海的納微半導體專屬電動汽車應用設計中心,將全方位為該聯合實驗室提供技術支持。納微半導體不僅為欣銳提供先進、可靠的下一代功率半導體器件,還將從產品規格和設計的初始階段開始,參與到系統級的研發中,到建設測試平臺和定制封裝解決方案,為新能源汽車打造效率更高、功率密度更高、可靠性更好及成本更低的電源系統。

公開資料顯示,位于深圳的欣銳科技主營新能源汽車、氫燃料電池車、高端裝備三大板塊的業務,專注車載電源和大功率充電以及氫能與燃料電池的研發以及應用,是車載電源細分領域的龍頭企業。

欣銳科技COO陳景俊先生發表評論:“欣銳科技早在2012年就已經開始應用碳化硅(SiC)MOS,并在2019年欣銳啟動了對GaN的應用研究,并一直在尋找策略合作伙伴。此次聯合實驗室的組建,相信將為欣銳科技的電源系統設計和市場化全面提速,并進一步提升欣銳科技產品的市場競爭力?!?/p>

據了解,GaN技術可以使車載充電器(OBC)更小、更輕,從而為車輛騰出更多空間來安裝鋰電池,從而提升整車的續航里程。并且,GaN的高功率密度和低開關損耗有助于提高充電效率,減少充電時間,同時降低系統待機狀態的電量消耗。不僅如此,GaN器件用于車載DC/DC轉換器中,能夠實現更高的轉換效率,減輕車載散熱系統的負擔,也能起到提高電動汽車的續航里程的效果。

據欣銳官網顯示,車載充電器(OBC)和車載DC/DC轉換器作為公司的主要產品,出于更新產品技術的需求,其涉足GaN顯得十分自然。

TrendForce集邦咨詢指出,在汽車市場,OEM與Tier1早已察覺GaN潛力所在,預計至2025年左右,GaN將小批量地滲透到低功率OBC和DC-DC中,再遠到2030年,OEM或考慮將該技術移入到牽引逆變器。

集邦化合物半導體Morty整理

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