車載OBC龍頭威邁斯采用英飛凌的SiC混合功率芯片

作者 | 發布日期 2024 年 02 月 06 日 17:40 | 分類 碳化硅SiC

2月4日,英飛凌發布新聞稿宣布,新能源汽車OBC車載充電機頭部企業威邁斯采用了其CoolSiC混合分立器件,集成了TRENCHSTOP 5快速開關IGBT和CoolSiC肖特基二極管,用在威邁斯下一代6.6kW OBC/DCDC 車載充電機上。

據介紹,英飛凌的SiC器件采用D2PAK封裝方案,結合超快TRENCHSTOP 5 IGBT器件和半額定續流SiC肖特基勢壘二極管,可匹配硬開關和軟開關拓撲結構。

CoolSiC混合分立器件在50 kHz以上轉換速度下具有超低的開關損耗,而且,第五代CoolSiC肖特基二極管的抗浪涌電流穩健性得到了提升,最大程度提高了器件的穩定性。此外,SiC二極管所用的擴散焊技術有助于改善小尺寸芯片封裝的熱阻,提高電源開關性能。

據了解,OBC作為新能源汽車的“小三電”之一,也是決定新能源汽車充電功率和效率的關鍵部件之一,而基于SiC的功率器件具有低電容、低導通電阻、高耐溫耐壓等優勢,可以減少整體元器件數量并提高效率,縮小OBC的尺寸、重量、成本和復雜性,符合OBC未來發展的趨勢。因此,目前OBC廠商正在積極導入SiC技術,提升產品綜合競爭優勢。

此前,威邁斯已與英飛凌建立了合作關系,而除了英飛凌之外,威邁斯的SiC器件供應商還有三安光電等其他廠商。同樣地,國內其他的OBC供應商如富特科技、欣銳科技也先后與Wolfspeed、英飛凌、安森美等國際SiC大廠達成了合作。在相關廠商的積極推動下,SiC在OBC/DCDC等車載場景的應用有望加速成熟,反推成本的下降。(集邦化合物半導體Jenny編譯)

更多SiC和GaN的市場資訊,請關注微信公眾賬號:集邦化合物半導體。